科威達科技集團股份有限公司
7月29日，河北交通運輸廳在(zai)雄安新區召開智(zhi)慧(hui)高速協同(tong)(tong)對接推(tui)進會(hui)。會(hui)議強調，要(yao)持(chi)續推(tui)進項目實(shi)(shi)施(shi)，按計劃、按方案(an)扎實(shi)(shi)推(tui)進，確保場景落(luo)地落(luo)實(shi)(shi)。對接成果要(yao)充分(fen)展示出京雄、延崇、榮(rong)烏(wu)新線(xian)、京德(de)智(zhi)慧(hui)高速公路的(de)特(te)點(dian)，確保核(he)心應用場景落(luo)地；在(zai)智(zhi)慧(hui)高速建設過程(cheng)中，要(yao)把感知系統擺在(zai)重要(yao)位置推(tui)進。同(tong)(tong)時，在(zai)推(tui)進項目實(shi)(shi)施(shi)完成后(hou)要(yao)對項目進行(xing)跟蹤、評估。
8月2日，深(shen)圳(zhen)市交(jiao)通(tong)(tong)運輸局(ju)發(fa)布《福田區(qu)綜(zong)合交(jiao)通(tong)(tong)“十(shi)四(si)五(wu)”規(gui)劃》。《規(gui)劃》提出(chu)，“十(shi)四(si)五(wu)”期間(jian)將(jiang)打造福田智慧(hui)交(jiao)通(tong)(tong)2.0，構(gou)建(jian)主(zhu)動(dong)賦能、整(zheng)體開放的(de)智慧(hui)交(jiao)通(tong)(tong)前(qian)瞻布局(ju)現代化交(jiao)通(tong)(tong)設施，構(gou)建(jian)全區(qu)智慧(hui)交(jiao)通(tong)(tong)體系(xi)，實現主(zhu)干道(dao)(dao)及重點(dian)片區(qu)100%車路(lu)協(xie)同場景(jing)應(ying)用，建(jian)成超過100公里里程(cheng)的(de)智慧(hui)道(dao)(dao)路(lu)，為全市智慧(hui)交(jiao)通(tong)(tong)作(zuo)出(chu)先驅示范。
近日，《山東省“十四五”綜(zong)合交(jiao)(jiao)通運輸(shu)發展(zhan)(zhan)規劃(hua)》印發。公(gong)路信(xin)(xin)息化(hua)方面(mian)(mian)，規劃(hua)提(ti)出加快(kuai)以(yi)智(zhi)(zhi)能設施(shi)(shi)、車(che)路協同(tong)、船岸協同(tong)等技(ji)術為特征的“智(zhi)(zhi)慧(hui)高(gao)速(su)(su)”“智(zhi)(zhi)慧(hui)港口(kou)”兩個試點工程建設。開展(zhan)(zhan)交(jiao)(jiao)通強國“智(zhi)(zhi)慧(hui)高(gao)速(su)(su)公(gong)路系統工程研究及實踐(jian)”試點，實施(shi)(shi)濟(ji)青(qing)中(zhong)線、京臺高(gao)速(su)(su)泰安至棗(zao)莊段智(zhi)(zhi)慧(hui)高(gao)速(su)(su)公(gong)路項(xiang)目，在路網感知、車(che)路協同(tong)、信(xin)(xin)息化(hua)管服等方面(mian)(mian)實現(xian)新突破(po)；利用(yong)濱(bin)萊高(gao)速(su)(su)原址保留路段，打造全(quan)國首個面(mian)(mian)向無人駕駛的智(zhi)(zhi)能網聯高(gao)速(su)(su)公(gong)路封閉測試基(ji)地。
近(jin)日(ri)，深圳市交(jiao)通(tong)運(yun)輸局發布(bu)《深圳市交(jiao)通(tong)綜合治理2021年(nian)工作(zuo)計劃(hua)》，計劃(hua)提(ti)出提(ti)高(gao)運(yun)行效(xiao)率(lv)，持續推動擁堵主干道(dao)(dao)路(lu)智(zhi)慧(hui)化(hua)改(gai)造(zao)提(ti)升，推進(jin)坪山大道(dao)(dao)、創新大道(dao)(dao)2條道(dao)(dao)路(lu)的(de)智(zhi)慧(hui)化(hua)改(gai)造(zao)前(qian)期研究，以及開展(zhan)北山道(dao)(dao)智(zhi)慧(hui)化(hua)改(gai)造(zao)工程(cheng)研究等。
十四(si)五期間(jian)，山(shan)西將實施(shi)“智慧公路(lu)”示范工程，選擇(ze)2—3個高速公路(lu)、普(pu)通(tong)國省干線公路(lu)新(xin)改(gai)建(jian)項目，同步規劃建(jian)設(she)感知(zhi)、傳輸設(she)施(shi)和數據中心。探索普(pu)通(tong)收費公路(lu)“自由流”收費新(xin)制式(shi)，有效解(jie)決(jue)車(che)輛繞行逃費問(wen)題。
近期(qi)，上(shang)海(hai)正式發布《上(shang)海(hai)市(shi)綜(zong)合(he)交通發展“十四五(wu)”規(gui)(gui)劃》。關于公(gong)路信息(xi)化(hua)建(jian)設(she)，規(gui)(gui)劃指出(chu)要(yao)布局(ju)智(zhi)慧道路體系(xi)，深化(hua)S32公(gong)路、G15公(gong)路嘉瀏段實施(shi)方案(an)，形成(cheng)成(cheng)套技(ji)術。推進完善“全(quan)車(che)型、全(quan)出(chu)行鏈(lian)、全(quan)風險類別(bie)、全(quan)測試環節(jie)和(he)融合(he)新基建(jian)基礎設(she)施(shi)”的自動駕駛測試場(chang)景(jing)布局(ju)。積(ji)極探索(suo)量子(zi)通訊、區塊鏈(lian)等技(ji)術在出(chu)行服務、航(hang)運(yun)物流(liu)等多主體、多環節(jie)場(chang)景(jing)應用。此外，8月(yue)23日上(shang)海(hai)市(shi)道路運(yun)輸局(ju)規(gui)(gui)劃和(he)上(shang)海(hai)市(shi)交委科技(ji)信息(xi)處組(zu)織召開了(le)《上(shang)海(hai)市(shi)智(zhi)慧高速公(gong)路技(ji)術導(dao)則》行業意見征求會(hui)。
6月底，重慶經信委印發“打造全國一流(liu)新(xin)能(neng)源和(he)智能(neng)網聯(lian)汽(qi)車應用場景三年行(xing)動(dong)計(ji)(ji)劃”，計(ji)(ji)劃提出到2023年將(jiang)新(xin)建車路(lu)協同道路(lu)長度超過1000公里(li)、改造路(lu)口數量超過1200個(ge)；建成一批(pi)類型(xing)豐富、實用性高(gao)(gao)的高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)應用場景，渝蓉高(gao)(gao)速(su)(su)(su)等(deng)智慧高(gao)(gao)速(su)(su)(su)開工建設(she)，到2023年累(lei)計(ji)(ji)啟(qi)動(dong)超過500公里(li)智慧高(gao)(gao)速(su)(su)(su)建設(she)。
近日，濰坊市(shi)綜(zong)(zong)合交通(tong)運(yun)輸“十(shi)四五”發展(zhan)規劃出(chu)爐。規劃明確要提升信息(xi)技術(shu)賦能發展(zhan)能力，加快推進“交通(tong)云”建設(she)，全(quan)面提升重點場所視頻監控、非現場執法管理、全(quan)息(xi)治超(chao)和(he)巡(xun)游(you)出(chu)租車管理服務的綜(zong)(zong)合能力水平。開展(zhan)智慧高速、智慧港口、智慧航道試(shi)點示范，以(yi)大數據、互聯網(wang)、5G、人工(gong)智能、北斗定位等新技術(shu)賦能交通(tong)發展(zhan)，以(yi)智慧交通(tong)建設(she)新成效(xiao)培育發展(zhan)新動(dong)能。
7月28日，福建發布(bu)《交(jiao)通(tong)強國先行區(qu)(qu)建設(she)實施方案》。方案提(ti)出有(you)序推進既有(you)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施全要(yao)(yao)素、全周期數字化智(zhi)能化升級改造，推動主要(yao)(yao)城(cheng)市道路(lu)、公路(lu)、水路(lu)重點路(lu)段(duan)、航段(duan)和(he)樞紐等重要(yao)(yao)節點的(de)交(jiao)通(tong)感知網絡覆蓋。積極推動新型(xing)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施建設(she)，率先在平潭綜合實驗區(qu)(qu)、福州馬(ma)尾區(qu)(qu)、福州濱海新城(cheng)、莆田(tian)湄洲島等地建設(she)“5G+”，開(kai)展智(zhi)慧高速、智(zhi)慧機場、智(zhi)慧港口、智(zhi)慧鐵路(lu)等示范工程建設(she)。
7月30日，《北京市(shi)(shi)關于(yu)加(jia)快建(jian)設(she)(she)全(quan)球數字經濟標桿城市(shi)(shi)的(de)實(shi)施(shi)方案》印發。方案提出，建(jian)設(she)(she)智能網聯(lian)化(hua)城市(shi)(shi)道路(lu)(lu)，試(shi)點探索城市(shi)(shi)道路(lu)(lu)、高速公路(lu)(lu)智慧(hui)基礎設(she)(she)施(shi)的(de)建(jian)設(she)(she)運營模(mo)式。進一步(bu)推(tui)廣(guang)高級別(bie)自動駕駛(shi)示(shi)范(fan)區建(jian)設(she)(she)成果，開展大城市(shi)(shi)車(che)路(lu)(lu)協(xie)同的(de)路(lu)(lu)網建(jian)設(she)(she)和改造，實(shi)現城市(shi)(shi)級交通體系的(de)全(quan)要素數字化(hua)。到“十(shi)四(si)五”末(mo)，完成1000公里(li)智能網聯(lian)道路(lu)(lu)建(jian)設(she)(she)，率(lv)先成為道路(lu)(lu)智聯(lian)領先城市(shi)(shi)。
8月9日，云南省交通(tong)運輸廳發布了《云南省“十四五”公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)發展規劃(hua)》征(zheng)求意見(jian)稿(gao)。《規劃(hua)》提出(chu)推(tui)動(dong)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)交通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)(she)(she)施(shi)與交通(tong)感知網絡(luo)、通(tong)信網絡(luo)同(tong)步建(jian)(jian)設(she)(she)(she)，推(tui)動(dong)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)交通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)(she)(she)施(shi)規劃(hua)、設(she)(she)(she)計(ji)、建(jian)(jian)設(she)(she)(she)、養護、運行(xing)管(guan)理(li)與服務等的(de)全要素(su)、全周(zhou)期數字化(hua)。構建(jian)(jian)基(ji)礎(chu)設(she)(she)(she)施(shi)智能(neng)監測傳感網，探索路(lu)(lu)(lu)側智能(neng)基(ji)站系統(tong)應用，建(jian)(jian)設(she)(she)(she)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)設(she)(she)(she)施(shi)資產動(dong)態管(guan)理(li)系統(tong)，構建(jian)(jian)基(ji)于北斗的(de)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)應急救援一體化(hua)管(guan)理(li)系統(tong)，提升“人、車(che)、路(lu)(lu)(lu)、云”融(rong)合協同(tong)能(neng)力。
8月12日，湖南省(sheng)交通運輸(shu)廳發布(bu)了(le)《“十四(si)五”交通運輸(shu)發展規劃（公(gong)路(lu)(lu)、水路(lu)(lu)）》。在(zai)公(gong)路(lu)(lu)信息(xi)化方面，《規劃》提出，加強信息(xi)基(ji)礎(chu)設施(shi)建設，夯實提升信息(xi)傳輸(shu)、存儲、計算、安全等(deng)方面的(de)綜合效能，逐步提升基(ji)礎(chu)設施(shi)全要素(su)、全周期數(shu)字(zi)化水平；要建立適應新(xin)基(ji)建發展要求的(de)智慧公(gong)路(lu)(lu)養(yang)護(hu)管理系統，推動先進信息(xi)技術與公(gong)路(lu)(lu)養(yang)護(hu)管理的(de)深度融(rong)合，提升公(gong)路(lu)(lu)養(yang)護(hu)智能化水平。
8月，《浙江(jiang)省公(gong)路(lu)水運工程項目智慧建(jian)設三年(nian)專項行動(dong)實(shi)施意見（2021-2023年(nian)）》印發。
8月，天津綜合(he)交通運(yun)輸十(shi)四五規劃發布(bu)，天津將推(tui)進(jin)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)資產數(shu)字化管(guan)(guan)理(li)，實現基(ji)于(yu)地(di)理(li)信息系統的干線公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)重(zhong)要路(lu)(lu)(lu)(lu)段、節點“一張圖”。構建(jian)智(zhi)慧高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)行(xing)(xing)監(jian)(jian)測管(guan)(guan)控體系，建(jian)立(li)視頻(pin)監(jian)(jian)控云平(ping)臺(tai)，推(tui)進(jin)國(guo)省(sheng)道重(zhong)點路(lu)(lu)(lu)(lu)段、節點高清視頻(pin)監(jian)(jian)控全覆蓋，試(shi)點開展(zhan)車道級運(yun)行(xing)(xing)監(jian)(jian)測，提高高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)視頻(pin)監(jian)(jian)控數(shu)據應(ying)用(yong)水平(ping)。整合(he)升級高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)智(zhi)能出行(xing)(xing)服(fu)務平(ping)臺(tai)，深化高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)ETC門架應(ying)用(yong)，研(yan)究應(ying)用(yong)自由流收費技(ji)術，擴(kuo)大ETC在其他領(ling)域應(ying)用(yong)。探索建(jian)設(she)路(lu)(lu)(lu)(lu)側基(ji)站，試(shi)點應(ying)用(yong)自動駕駛(shi)、車路(lu)(lu)(lu)(lu)協同(tong)技(ji)術。推(tui)進(jin)建(jian)設(she)農村公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)建(jian)設(she)、管(guan)(guan)理(li)、養護、運(yun)行(xing)(xing)一體化綜合(he)性管(guan)(guan)理(li)服(fu)務平(ping)臺(tai)。
7月，山東交通廳(ting)印(yin)發《智慧高速公路建設指南》。
